Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
2004.06.24 13:41:04 (318.)
nyuszy
|
Jaja. A Lada fordulatszámmérõje 240°-os tartományban van 8.000-ig skálázva. Namost ezt ugye 16.000-re kellene átírni. Ez azt jelenti, hogy 1.000 fordulatonként 15°-ot térne ki a mutató. Ez egy 10 centi átmérõjû skálán 2.500-as fordulatnál 10,23 mm-es kitérést jelentene De ha 6.000ig húzatod, akkor is csak 19,6 mm-t mozdulna DD
|
2004.06.24 13:27:44 (317.)
KeMa
|
megvalósítható,de nem jó!!! benyomom padlóig a gázt, a fordulatszámmérõ elmozdul kb 2,5 centit a nullától!
|
2004.06.24 13:19:21 (316.)
KeMa
|
megvalósítható,de nem jó!!! benyomom padlóig a gázt, a fordulatszámmérõ elmozdul kb 2,5 centit a nullától!
|
2004.06.24 13:12:48 (315.)
Dömi
|
fordulatszámmérõ: lehet hogy hülye ötlet...de ugye azt mondjátok dupla vagy fele annyit mér... hát nagyon eccerû.. skálázzátok át a hátlapot... nem elektromosan belenyúlni... csak átirni a számokat.... lehet hogy hülye ötlet... de az én (nem létezõ) szaktudásommal megvalósithatónak tûnik... nah mit szóltok???
|
2004.06.24 11:48:40 (314.)
KeMa
|
nekem mindegy, csak én Pesty vagyok, és nem tudok lemenni vidékre, jogsi híján. azért nézzétek meg a fényképeimen, hogy az elsõ lökhárító kicsit nyomott. mag nekem olyan kéne hátulra, amibe be van építve a lámpa. vagy legalábbis benne van a hely. elõre mindegy, bár szívesen örülnék egy olasznak, aminek kicsi rendszámtábla-helye van. de mondom az mindegy. és mennyit kéne ráfizetnem egy BIS lökhárítóra? na jó, nem szállok el. nézzétek meg az enyémet, és döntsétek el, kell-e.
|
2004.06.24 11:43:59 (313.)
Polski
|
kema: ha gondolod a mûanyagot én is elcserélem fémre
|
2004.06.24 11:43:14 (312.)
KeMa
|
a poláknál is meg lehet állapítani az évjáratot a motorszámból? a trabinál meg lehetett. ha igen, honnan szerezhetek olyan táblázatot?
|
2004.06.24 11:27:14 (311.)
DENI
|
nem a harditárcsa rendben van azt nemm tudom hogy állitani kéne vagy kicserélni a kuplungtárcsát? a kilométerora mutat
|
2004.06.24 11:15:53 (310.)
Gabe
|
Izéke, de hülye vagyok. Daráló hangot nem hallani? A kilóméteróra mutat valamit?
Gabe
|
2004.06.24 11:12:26 (309.)
Gabe
|
DENI: Hardy v. menesztõ csere. Nekem hardy hibánál csinálta ugyanezt.
Gabe
|
2004.06.24 11:05:46 (308.)
KeMa
|
mûanyagot fémre?
|
2004.06.24 11:01:14 (307.)
nyuszy
|
Nekem is van egy csomó csellengõ mûanyaglökhárítóm, egy az egyben cserében is jó...
|
2004.06.24 11:00:33 (306.)
DENI
|
Hello!! Az lenne akérdésem hogy mit kéne csinálni a polákkal ha a motor pörög de nem hallad ill. igen lassan megy csuszik akupluzng vagy cserélni kéne? köszike DEni
|
2004.06.24 10:58:34 (305.)
Polski
|
nekem van egy elsõ mûanyag lökhárítóm de csak elsõ és ha adsz érte fém lökhárítót akkor nem kel rá fizetned.. a tied
|
2004.06.24 10:25:00 (304.)
KeMa
|
ki tud nekem olcsón mûanyag lökhárítót? adok cserébe ráfizetéssel (én fizetek) fémet
|
2004.06.24 10:08:59 (303.)
Polski
|
hát jah
|
2004.06.24 10:06:05 (302.)
KeMa
|
hi! nagggyon nagyon jól jártál vele! nekünk ennyiért vették be a karosszériát a MÉHben!
|
2004.06.24 09:49:21 (301.)
Polski
|
bakker nagyon jol jártál vele a generáltor magába ér 5-6 ezret nem hogy a motor az meg 10-15 ezret,.,,,
|
2004.06.24 09:35:41 (300.)
Nagy G
|
Aha! Pontosan 2000Ft.-ért.
|
2004.06.24 09:07:52 (299.)
Polski
|
2000ft ért???????????????????????????????????
??
|
2004.06.24 09:04:40 (298.)
Nagy G
|
Hella! Múlt hétenledarálódott a fõtengejrõl a fogaskerék és vettünk hozzá 1 generátoros motort 2000ft-ért. Megcsiáltunk mindent faszán erre tegnap kilõtte az 1ik gyertyát menetestõl. Ma kicseréljük a hengerfejet az újra csak nemt tudom hogy kiceréljem a veztengelyt is az e -re. Mert ha nem számít hogy a régi tengely van benne akkor most azt kihagyom. Létezik olyan pók generátor amin rajta van a feszszabályzó mert ez állítólag olyan?
|
2004.06.24 09:04:11 (297.)
Polski
|
igen értem... az ellenálások értékét meg kérdezem neked ok? üdv: Polski
|
2004.06.23 23:38:15 (296.)
KeMa
|
Polski: azt tudtam, hogy hogyan kell bekötni, mert már a trabimba is volt, és elég sok helyre szereltem be (Skoda, Ford, Opel...) csak azt nem tudom, hogy melyik ellenállást milyen értékûre kell cserélnem a 2 henger miatt. ugye feleannyi ütemet kap, így 2x annyit kell mutatnia, mint amennyi jelet kap (a kéthengeres esetén). remélem érthetõ.
|
2004.06.23 23:32:23 (295.)
Petya
|
Szia , ez egyszerû . Itt a http://www.fiat126.hu/cucc.php?cucc=Biblia.pdf címen , de ez elérhetõ az EGYEBEK/CUCCOK és ott a biblia.pdf izé alatt ha van idõd akkor a cd-t is töltsd le ez azért nagyobb falat még széles sávval is , de megéri , mert van részletes rajz a porlasztórül , de ha a www.google.co.hu rákeresel akkor ott is találsz Weber 28 IMB1-2-3-4-stb
|
2004.06.23 22:11:36 (294.)
mondi
|
Sziasztok! Szét kellene szednem a karburátort. A kérdés, hogy hol találok ehhez leírást? Hol találok karbihoz tömítéseket és egyebeket, amik kellenek? Esetleg mire figyeljek oda?
Köszönöm a válaszokat!
|
2004.06.23 19:07:47 (293.)
Polski
|
Kema: megkérdeztem milhause-t a lada fordulatszám mérõrõl nah figyi: megszakító szálát vitte elõre ,kapsz egy plussz áramot meg egy testet és ezt az elõrhozott megszakító szálat kell az órára rákötni de az órát is szét kel szedni, mert általában ezek az órák négyhengereshez készülnek hát ilyen eccerû az egész
üdv: Polski
anno: szerintem ez jó ötlet...
|
2004.06.23 17:42:54 (292.)
András
|
Az a rohadt ablak!!!
Vettem a bontóból két gépet is hozzá, és mind a kettõn rövidebb a bowden kb 2 centivel. Na most aztán ver az ideg. De nem baj, holnap megyek, és szerzek szerszámot, amivel kicsit meghosszabbítom a csiga járását. )) Velem nem fog kicseszni egy ablak!!! ))
(Imre gépe tényleg jó lett!)
|
2004.06.23 11:47:15 (291.)
KeMa
|
akkor mûszaki után csinálom meg morcosra!
és mit szoktak mondani/csinálni?
|
2004.06.23 10:57:40 (290.)
Polski
|
ja és reggel 9töl este 11 ig szoktam csinálni a polskit... kis kaja szünetekkel.... imádom ))
|
2004.06.23 10:56:34 (289.)
Polski
|
ehh van aki lebaszott mert olyansokat irtam egy kispolskis fórumba )
elég mániás lettem... ide is minden hozzá szolásra válaszlok mindig a polski nálam a téma hát ez van....
lehet hogy elborult az agyam )
|
2004.06.23 10:46:36 (288.)
nyuszy
|
KeMa: De
|
2004.06.23 10:33:26 (287.)
Polski
|
Kema: én 14 multam 4 hete Eotvos Imre kocsija nagyon teccik
|
2004.06.23 10:06:32 (286.)
KeMa
|
no, lenne egy kérdésem, bár a választ csak késõbb tudom meg, mert megyek munkafelvételre (szurkoljatok, mint az útépítõk!!!) szóval: a morcos szemöldökbe nem kötnek bele a fakabátosok? mármint nem az enyémbe, hanem a kocsiéba.
|
2004.06.23 07:10:04 (285.)
Zoli XI.ker
|
Sziasztok !
Tegnap megvolt a közlekedésbiztonsági vizsgálat. Nagyobb melók : - seb.váltó bakok csere - lengéscsillapító (hátsó) gumi kiverõdve - rugó (elsõ) törött - kormány segédkar lóg - gömbcsuklók (külsõ) lóg
Laprugó cseréje házilag, mekkora szopás ? Érdemes újat venni ? kb. 8000HUF
Üdv! Zoli
|
2004.06.22 23:08:35 (284.)
KeMa
|
18 leszek októberben.
|
2004.06.22 23:04:15 (283.)
polák
|
KeMa: Hány éves vagy? Én 14 vagyok.
|
2004.06.22 22:58:50 (282.)
KeMa
|
juj, az mikor lesz, hol, mert én nem vagyok annyira aktív!!! mert nincs jogsim! de ha eelviszel egyre, akkor tiéd! ha hozol bajusz-kapcsolót a kormányra, az is a tiéd! (ugyanis az is kell hozzá)
|
2004.06.22 22:56:45 (281.)
nyuszy_wap
|
KeMa: Kapcsolo stipistopi Ha elobb nem, a kovetkezo talin leboltoljuk!
|
2004.06.22 22:37:52 (280.)
KeMa
|
*valaki
|
2004.06.22 22:37:37 (279.)
KeMa
|
mint mondottam: a motoron kívül minden '79-es ha vali ad újabb fajta kapcsolót, odaadom neki szívesen a régit!
|
2004.06.22 22:23:08 (278.)
Polski
|
jaja add nekem ) honan szedted mrá mint a kapcsolot???
|
2004.06.22 22:19:12 (277.)
kukacwap
|
Hát még ilyet én se hallottam... Ez tényleg spéci cucc
|
2004.06.22 22:13:57 (276.)
nyuszy_wap
|
KeMa: Neked valami nagyon speci verdad van )
|
2004.06.22 22:04:48 (275.)
KeMa
|
ja, jut eszembe: az enyémen még a lámpakapcsoló is más: kétállású (ki-be). ellenben a kormányon lévõ kar háromállású: helyzetjelzõ, tompított és reflektor. jó, mi?
|
2004.06.22 19:57:04 (274.)
Polski
|
Polák: nekem is 87-es van ennek csinálom most a generált ))
és vegyél polskit )
aniko: királyos gartula hozzá van róla fénykép? , ha van akkor elküldöd ezt nekem? polskifiat126p@freemail.hu
elõre is köszi
|
2004.06.22 14:57:04 (273.)
KeMa
|
ez a szaros kézi-gáz azé van benne, ahogy kikerestem a könyvekbõl, hogy valamikor nem elég a szivató, ezzel is jobban rásegíthetünk a -20 fokos indításra. szóval végülis megtaláltam, és ahogy mondottam volt, nem mozgássérültek kocsijában volt. olyan régiben volt, ahol még kormányzár se tzermett
|
2004.06.22 14:53:27 (272.)
kukacwap
|
Nem akarok megint rosszmájú lenni, de a mai nap termése inkább a csevegõbe illet volna Egyébként a hikomatos (vagy hogy hívják) autókban rendben van, hogy kell kézi gáz, de valahogy szerencsétleneknek meg is kéne állniuk, nem gondoljátok? És az sem pedálos, kuplungról nem is beszélve...
|
2004.06.22 14:52:31 (271.)
KeMa
|
higgétek mán el, hogy nem mozgássérülteknek való!!! széria fityó, 650-s, bár az új motor már 650E :-)
|
2004.06.22 14:40:05 (270.)
nyuszy
|
Hm, hát így két év mûszakival annyira nem tûnik rossz boltnak, pláne, hogy '90-es
|
2004.06.22 14:23:11 (269.)
benedek anikó
|
igen, vettem...szóval: karamell színû, 90'-es, a motor jó állapotban van, 650-es,a festék kopott a bal küszöbnél, az eredetvizsgálaton azt mondták majd azt érdemes kicserélni késõbb és van egy kis horpadás a bal szeme elõtt. A mûszaki 2006.06.-ig jó , ja és 85ezerért vettem.üdv..
|
|